Независимая техническая экспертиза деталей, узлов и агрегатов

Выявленные при независимой технической экспертизе узлов и агрегатов автомобиля (ДВС, КПП и др.) дефекты делят на три группы. Производственные. Связаны с технологическими нарушениями при изготовлении или ремонте автомобиля. Конструктивные. Дефекты, которые возникли из-за ошибок в расчетах, проектировании, выборе материалов. Эксплуатационные. Повреждения и дефекты, связанные с условиями эксплуатации или износом авто. При проведении автотехнической экспертизы после ДТП особое внимание уделяют состоянию двигателя, тормозной системы, рулевого управления и ходовой части, трансмиссии, элементов безопасности. Независимая техническая экспертиза узлов и агрегатов автомобиля дает следующую информацию: данные о техническом состоянии автомобиля и его отдельных узлов; сведения об имеющихся неисправностях, причинах их появления, возможности эксплуатации авто с выявленными дефектами